Les automobilistes sénégalais doivent désormais composer avec de nouveaux prix à la pompe. Depuis ce samedi 15 août 2026, le litre de supercarburant est vendu à 990 francs CFA, contre 920 francs CFA auparavant. Le gasoil suit la même tendance, avec un tarif porté de 680 à 755 francs CFA le litre.
Cette décision du gouvernement marque le retour aux prix qui étaient en vigueur avant la baisse appliquée en décembre 2025. À l’époque, les autorités avaient réduit de 70 francs CFA le prix du supercarburant et de 75 francs CFA celui du gasoil, afin de préserver le pouvoir d’achat des ménages.
Huit mois plus tard, le contexte économique et énergétique a changé.
Le pétrole renchérit la facture énergétique
La principale raison de ce réajustement réside dans la forte progression des cours internationaux du pétrole depuis le déclenchement du conflit au Moyen-Orient, le 28 février 2026.
Selon les données communiquées par le gouvernement, le coût du gasoil importé a augmenté de 69 % depuis cette date, tandis que celui du supercarburant a progressé de 61 %. Début août, le baril de pétrole se négociait autour de 88 dollars, alors que le budget national avait été élaboré sur la base d’un cours de 64 dollars.
Pour les finances publiques, cette différence est devenue difficile à absorber.
Depuis le début de l’année, l’État sénégalais a consacré plus de 245 milliards de francs CFA aux subventions destinées au secteur des carburants. Et sans le réajustement décidé cette semaine, il aurait fallu mobiliser 47 milliards de francs CFA supplémentaires entre le 15 août et le 12 septembre.
À politique inchangée, la facture des subventions énergétiques aurait ainsi pu atteindre 1 069 milliards de francs CFA en 2026, contre seulement 250 milliards de francs CFA prévus initialement par l’Assemblée nationale.
Une hausse malgré tout limitée par l’État
Le gouvernement insiste toutefois sur le caractère partiel de la hausse. Les nouveaux tarifs restent inférieurs au coût réel d’importation des produits pétroliers.
En théorie, le litre de supercarburant devrait ainsi être vendu 1 019 francs CFA, contre 990 francs CFA actuellement. Pour le gasoil, le prix théorique atteint 1 044 francs CFA, alors que le consommateur paie 755 francs CFA. Autrement dit, l’État continue de prendre en charge une partie substantielle du prix de chaque litre vendu.
Grâce à ce mécanisme, l’impact de la hausse est encore limité pour les ménages. La subvention maintenue représente environ 9,7 milliards de francs CFA d’économies pour les consommateurs sur un mois.
Une décision prise après plusieurs mois de résistance
Le Sénégal avait jusqu’ici choisi de ne pas répercuter immédiatement la hausse des cours mondiaux sur les prix à la pompe. Cette stratégie le distinguait notamment de plusieurs pays, parmi lesquels la Côte d’Ivoire, le Mali, le Burkina Faso, l’Inde et la Chine, qui avaient déjà procédé à des ajustements. Mais la durée et l’ampleur de la flambée pétrolière ont finalement contraint Dakar à revoir sa position.
Le gouvernement assure néanmoins qu’il ne s’agit pas d’un désengagement total. Les autres produits pétroliers, notamment le gaz domestique et l’essence destinée aux pirogues, ne sont pas concernés par cette nouvelle mesure et conservent leurs tarifs actuels.
Les ménages modestes restent ciblés
Pour limiter les conséquences sociales de la hausse, l’exécutif entend continuer à s’appuyer sur les mécanismes de protection sociale, notamment la Bourse nationale de Sécurité familiale.
L’objectif affiché est de concentrer les efforts sur les ménages les plus vulnérables, tout en maintenant l’approvisionnement régulier du marché national.
Le gouvernement reste par ailleurs, attentif à l’évolution des prix internationaux du pétrole. De nouveaux ajustements pourraient donc intervenir à l’avenir en fonction de la situation sur les marchés mondiaux.
Après avoir absorbé pendant plusieurs mois une part croissante du choc pétrolier, l’État sénégalais choisit ainsi un compromis. Celui d’augmenter les prix à la pompe, mais continuer à subventionner une partie du coût réel des carburants.
Thom Biakpa
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